Si su negocio es una Cantera, una mina o consiste en movimiento de tierra, el modelo 770G está construido de forma resistente y diseñado para ayudarle a acarrear material de forma segura y eficiente. Se puede equipar con la opciones de caja para que coincida con los requisitos de material y acarreo. El modelo 770G es fácil de mantener y con el respaldo de su distribuidor Cat, le ofrecerá años de servicio productivo.
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % A ras | 17.6 m³ |
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % A ras | 23.01 yd³ |
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % Colmada 2:1 (SAE) | 25.2 m³ |
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % Colmada 2:1 (SAE) | 32.9 yd³ |
| Motor Modelo del motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
Si su negocio es una Cantera, una mina o consiste en movimiento de tierra, el modelo 770G está construido de forma resistente y diseñado para ayudarle a acarrear material de forma segura y eficiente. Se puede equipar con la opciones de caja para que coincida con los requisitos de material y acarreo. El modelo 770G es fácil de mantener y con el respaldo de su distribuidor Cat, le ofrecerá años de servicio productivo.
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % | |
| A ras | 17.6 m³ |
| A ras | 23.01 yd³ |
| Colmada 2:1 (SAE) | 25.2 m³ |
| Colmada 2:1 (SAE) | 32.9 yd³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| Motor | |
| Modelo del motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Potencia bruta: SAEJ1995 | 381 kW |
| Potencia bruta: SAEJ1995 | 511 HP |
| Potencia neta: SAE J1349 | 360 kW |
| Potencia neta: SAE J1349 | 483 HP |
| Potencia neta: 80/1269/EEC | 365 kW |
| Potencia neta: 80/1269/EEC | 489 HP |
| Potencia neta: ISO 9249 | 365 kW |
| Potencia neta: ISO 9249 | 476 HP |
| Cantidad de cilindros | 6 |
| Calibre | 137 mm |
| Calibre | 5.4 in |
| Carrera | 171 mm |
| Carrera | 6.7 in |
| Cilindrada | 15.2 l |
| Cilindrada | 927.6 pulg³ |
| Par neto: SAE J1349 | 2280 N·m |
| Par neto: SAE J1349 | 1682 lb-pie |
| Potencia del motor: ISO 14396 | 377 kW |
| Potencia del motor: ISO 14396 | 506 HP |
| Potencia del motor (ISO 14396) | 377 kW |
| Potencia del motor (ISO 14396) | 506 HP |
| Engine Model | C15 Cat® ACERT™ |
| Gross Power - SAE J1995 | 381 kW |
| Gross Power - SAE J1995 | 511 HP |
| Net Power-SAE J1349 | 360 kW |
| Net Power-SAE J1349 | 483 HP |
| Net Power - 80/1269/EEC | 365 kW |
| Net Power - 80/1269/EEC | 489 HP |
| Net Power - ISO 9249 | 365 kW |
| Net Power - ISO 9249 | 476 HP |
| Number of Cylinders | 6 |
| Bore | 137 mm |
| Bore | 5.4 in |
| Stroke | 171 mm |
| Stroke | 6.7 in |
| Displacement | 15.2 l |
| Displacement | 927.6 pulg³ |
| Modelo de motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Potencia neta (ISO 9249)† | 381 kW |
| Potencia neta (ISO 9249)† | 511 HP |
| Potencia del motor ISO 14396 | 377 kW |
| Potencia del motor ISO 14396 | 506 HP |
| Modelo de motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Potencia neta (ISO 9249)† | 381 kW |
| Potencia neta (ISO 9249)† | 511 HP |
| Net Power-SAE J1349 | 360 kW |
| Net Power-SAE J1349 | 483 HP |
| Potencia neta: ISO 9249 | 365 kW |
| Potencia neta: ISO 9249 | 476 HP |
| Net Power - 80/1269/EEC | 365 kW |
| Net Power - 80/1269/EEC | 489 HP |
| Potencia del motor: ISO 14396 | 377 kW |
| Potencia del motor: ISO 14396 | 506 HP |
| Par neto: SAE J1349 | 2280 N·m |
| Par neto: SAE J1349 | 1682 lb-pie |
| Cantidad de cilindros | 6 |
| Calibre | 137 mm |
| Calibre | 5.4 in |
| Carrera | 171 mm |
| Carrera | 6.7 in |
| Cilindrada | 15.2 l |
| Cilindrada | 927.6 pulg³ |
| Potencia bruta: SAEJ1995 | 381 kW |
| Potencia bruta: SAEJ1995 | 511 HP |
| Potencia neta: SAE J1349 | 360 kW |
| Potencia neta: SAE J1349 | 483 HP |
| Potencia neta: 80/1269/EEC | 365 kW |
| Potencia neta: 80/1269/EEC | 489 HP |
| Nota (1) | La clasificación de potencia se aplica a 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. |
| Nota (2) | Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). |
| Nota (3) | No se requiere reducción de potencia del motor sino hasta alcanzar una altitud de 3.000 m (9.843'). |
| Nota (4) | Cumple con las normas de emisiones Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. o a Tier 2 de la EPA de EE.UU.. |
| Velocidad nominal del motor | 1800 r/min |
| Velocidad nominal del motor | 1800 r/min |
| Par neto: SAE J1349 | 1682 ft-lb |
| Cilindrada | 927.6 in³ |
| Calibre | 5.4 pulg |
| Carrera | 6.7 pulg |
| Potencia neta - 80/1269/EEC | 365 kW |
| Potencia neta - 80/1269/EEC | 489 HP |
| Par neto (SAE J1349) | 2280 N·m |
| Par neto (SAE J1349) | 1682 lb-pie |
| Velocidad nominal del motor | 1800 rev/min |
| Velocidad nominal del motor | 1800 rev/min |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 381 kW |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 511 HP |
| Par neto (SAE J1349) | 1682 ft-lb |
| Par neto (SAE J1349) | 1682 pie-lb |
| Pesos: aproximados | |
| Peso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo | 71214 kg |
| Peso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo | 157000 lb |
| Peso del chasis | 24900 kg |
| Peso del chasis | 54895 lb |
| Peso de la caja | 7665 kg |
| Peso de la caja | 16898 lb |
| Peso bruto ideal de la máquina | 71214 kg |
| Peso bruto ideal de la máquina | 157000 lb |
| Target Gross Machine Operating Weight | 71214 kg |
| Target Gross Machine Operating Weight | 157000 lb |
| Body Weight | 7665 kg |
| Body Weight | 16898 lb |
| Nota (1) | Peso del chasis con el tanque lleno, grupo de montaje y elevación de la caja, llantas y neumáticos. |
| Nota (2) | El peso de la caja es la caja con piso de doble declive sin revestimiento y variará según la configuración. |
| Especificaciones de operación | |
| Clase de carga útil nominal (100 %) | 38.6 tons métricas |
| Clase de carga útil nominal (100 %) | 42.6 Tonelada corta |
| Velocidad máxima: cargado | 73.5 km/h |
| Velocidad máxima: cargado | 45.7 millas/h |
| Capacidad de carga útil de objetivo | 38.6 tons métricas |
| Capacidad de carga útil de objetivo | 42.6 Tonelada corta |
| Capacidad de la caja: SAE 2:1 | 25.2 m³ |
| Capacidad de la caja: SAE 2:1 | 33 yd³ |
| Clase de carga útil nominal | 38.6 tons métricas |
| Clase de carga útil nominal | 42.6 Tonelada corta |
| Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 25.2 m³ |
| Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 33 yd³ |
| Nominal Payload Class (100%) | 38.6 t |
| Nominal Payload Class (100%) | 42.6 Tonelada corta |
| Clase de carga útil nominal (100 %) | 38.6 t |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 tons métricas |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 42.6 Tonelada corta |
| Velocidad máxima: cargado* | 73.5 km/h |
| Velocidad máxima: cargado* | 45.7 millas/h |
| Nota | Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 de Caterpillar para obtener información sobre las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina. |
| Nota (1) | Capacidad con caja con piso de doble declive sin revestimiento. |
| Nota (2) | * ISO 6483:1980 |
| Clase de carga útil nominal (100 %) | 42.6 Sh Ton |
| Velocidad máxima: cargado | 45.7 mile/h |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 ton (US) |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 42.6 Sh Ton |
| Velocidad máxima: cargado* | 45.7 mile/h |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 tons (EE.UU.) |
| Velocidad máxima: cargado | 45.7 milla/h |
| Velocidad máxima: cargado* | 45.7 milla/h |
| Velocidad máxima con carga | 73.5 km/h |
| Velocidad máxima con carga | 45.7 milla/h |
| Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 25.2 m³ |
| Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 33 yd³ |
| Velocidad máxima con carga* | 73.5 km/h |
| Velocidad máxima con carga* | 45.7 milla/h |
| Clase de carga útil nominal (100 %) | 42.6 Ton. corta |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 42.6 Ton. corta |
| Velocidad máxima con carga | 45.7 millas/h |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 tonelada (EE. UU.) |
| Velocidad máxima con carga* | 45.7 millas/h |
| Clase de carga útil nominal (100 %) | 42.6 ton corta |
| Velocidad máxima con carga | 45.7 mile/h |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 42.6 ton corta |
| Velocidad máxima con carga* | 45.7 mile/h |
| Clase de carga útil nominal (100%) | 38.6 t |
| Clase de carga útil nominal (100%) | 42.6 Sh Ton |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 ton (EE.UU.) |
| Capacidad de la caja (SAE2:1) | 25.2 m³ |
| Capacidad de la caja (SAE2:1) | 33 yd³ |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 ton (EE.UU.) |
| Carga útil de objetivo (100 %) | 42.6 Sh Ton |
| Transmisión | |
| Avance 1 | 11.9 km/h |
| Avance 1 | 7.4 millas/h |
| Avance 2 | 16.3 km/h |
| Avance 2 | 10.1 millas/h |
| Avance 3 | 22.1 km/h |
| Avance 3 | 13.7 millas/h |
| Avance 4 | 29.6 km/h |
| Avance 4 | 18.4 millas/h |
| Avance 5 | 40.2 km/h |
| Avance 5 | 25 millas/h |
| Avance 6 | 54.2 km/h |
| Avance 6 | 33.7 millas/h |
| Avance 7 | 73.5 km/h |
| Avance 7 | 45.7 millas/h |
| Retroceso | 15.6 km/h |
| Retroceso | 9.7 millas/h |
| 1 de avance | 11.9 km/h |
| 1 de avance | 7.4 millas/h |
| 3 de avance | 22.1 km/h |
| 3 de avance | 13.7 millas/h |
| Avance: 4 | 29.6 km/h |
| Avance: 4 | 18.4 millas/h |
| 7 de avance | 73.5 km/h |
| 7 de avance | 45.7 millas/h |
| Forward 6 | 54.2 km/h |
| Forward 6 | 33.7 millas/h |
| Avance - 1 | 11.9 km/h |
| Avance - 1 | 7.4 millas/h |
| Avance - 2 | 16.3 km/h |
| Avance - 2 | 10.1 millas/h |
| Avance - 3 | 22.1 km/h |
| Avance - 3 | 13.7 millas/h |
| Avance - 4 | 29.6 km/h |
| Avance - 4 | 18.4 millas/h |
| Avance - 5 | 40.2 km/h |
| Avance - 5 | 25 millas/h |
| Avance - 6 | 54.2 km/h |
| Avance - 6 | 33.7 millas/h |
| Avance - 7 | 73.5 km/h |
| Avance - 7 | 45.7 millas/h |
| Nota | Velocidades de desplazamiento máximas con neumáticos estándar 18.00R33 (E4). |
| Avance - 1 | 7.4 mile/h |
| Avance - 2 | 10.1 mile/h |
| Avance - 3 | 13.7 mile/h |
| Avance - 4 | 18.4 mile/h |
| Avance - 5 | 25 mile/h |
| Avance - 6 | 33.7 mile/h |
| Avance - 7 | 45.7 mile/h |
| Retroceso | 9.7 mile/h |
| Avance - 1 | 7.4 milla/h |
| Avance - 2 | 10.1 milla/h |
| Avance - 3 | 13.7 milla/h |
| Avance - 4 | 18.4 milla/h |
| Avance - 5 | 25 milla/h |
| Avance - 6 | 33.7 milla/h |
| Avance - 7 | 45.7 milla/h |
| Retroceso | 9.7 milla/h |
| Avance: 1 | 11.9 km/h |
| Avance: 1 | 7.4 milla/h |
| Avance: 2 | 16.3 km/h |
| Avance: 2 | 10.1 milla/h |
| Avance: 3 | 22.1 km/h |
| Avance: 3 | 13.7 milla/h |
| Avance: 4 | 18.4 milla/h |
| Avance: 5 | 40.2 km/h |
| Avance: 5 | 25 milla/h |
| Avance: 6 | 54.2 km/h |
| Avance: 6 | 33.7 milla/h |
| Avance: 7 | 73.5 km/h |
| Avance: 7 | 45.7 milla/h |
| Mandos finales | |
| Relación diferencial | 2.12:1 |
| Relación planetaria | 4,80:1 |
| Relación de reducción total | 10.18:1 |
| Relación de diferencial | 2.12:1 |
| Relación de engranajes planetarios | 4,80:1 |
| Frenos | |
| Superficie de freno: delantera | 1395 cm² |
| Superficie de freno: delantera | 216 pulg² |
| Superficie de freno: trasera | 40225 cm² |
| Superficie de freno: trasera | 6235 pulg² |
| Normas de los frenos | ISO 3450:1996 |
| Superficie de freno - Delantero | 1395 cm² |
| Superficie de freno - Delantero | 216 pulg² |
| Superficie de freno: delantera | 216 in² |
| Superficie de freno: trasera | 6235 in² |
| Dispositivos de levantamiento de cajas | |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 448 l/min |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 118 gal EE.UU./min |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantar | 18950 kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantar | 2750 lb/pulg² |
| Ajuste de la válvula de alivio: inferior | 3450 kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio: inferior | 500 lb/pulg² |
| Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío | 10,0 segundos (aprox.) |
| Tiempo de bajada de la caja: posición libre | 10,0 segundos (aprox.) |
| Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío | 7,5 segundos (aprox.) |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 118 gal/min |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantar | 2750 psi |
| Ajuste de la válvula de alivio: inferior | 500 psi |
| Ajuste de válvula de alivio para bajada | 3450 kPa |
| Ajuste de válvula de alivio para bajada | 500 lb/pulg² |
| Ajuste de válvula de alivio para bajada | 500 psi |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 18950 kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 2750 psi |
| Ajuste de válvula de alivio: bajada | 3450 kPa |
| Ajuste de válvula de alivio: bajada | 500 psi |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 2750 lb/pulg² |
| Ajuste de válvula de alivio: bajada | 500 lb/pulg² |
| Distribuciones del peso: aproximadas | |
| Eje delantero: sin carga | 51.9 % |
| Eje delantero: sin carga | 51.9 % |
| Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Eje trasero: sin carga | 48.1 % |
| Eje trasero: sin carga | 48.1 % |
| Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Front Axle - Empty | 51.9 % |
| Front Axle - Empty | 51.9 % |
| Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Eje trasero: vacío | 48.1 % |
| Eje trasero: vacío | 48.1 % |
| Suspensión | |
| Oscilación del eje trasero | 8.9 Grados |
| Oscilación del eje trasero | 8.9 Grados |
| Carrera delantera del cilindro sin carga | 234 mm |
| Carrera delantera del cilindro sin carga | 9.2 in |
| Carrera trasera del cilindro sin carga | 149 mm |
| Carrera trasera del cilindro sin carga | 5.9 in |
| Eje trasero: oscilación | 8.9 Grados |
| Eje trasero: oscilación | 8.9 Grados |
| Eje trasero: oscilación | 8.9 ° |
| Eje trasero: oscilación | 8.9 ° |
| Carrera delantera del cilindro sin carga | 9.2 pulg |
| Carrera trasera del cilindro sin carga | 5.9 pulg |
| Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 234 mm |
| Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 9.2 pulg |
| Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 149 mm |
| Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 5.9 pulg |
| Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 9.2 in |
| Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 5.9 in |
| Capacidades de llenado de servicio | |
| Sistema de enfriamiento | 125 l |
| Sistema de enfriamiento | 33 gal EE.UU. |
| Diferenciales y mandos finales | 180 l |
| Diferenciales y mandos finales | 47 gal EE.UU. |
| Tanque de dirección | 55 l |
| Tanque de dirección | 14.5 gal EE.UU. |
| Sistema de dirección (incluye tanque) | 87 l |
| Sistema de dirección (incluye tanque) | 23 gal EE.UU. |
| Convertidor de par/ Sistema de transmisión | 64 l |
| Convertidor de par/ Sistema de transmisión | 17 gal EE.UU. |
| Cárter | 38 l |
| Cárter | 10 gal EE.UU. |
| Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 227 l |
| Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 60 gal EE.UU. |
| Tanque de combustible | 530 l |
| Tanque de combustible | 140 gal EE.UU. |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 145 l |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 38 gal EE.UU. |
| Diferencial: mandos finales | 180 l |
| Diferencial: mandos finales | 47 gal EE.UU. |
| Sistema de dirección: incluye tanque | 87 l |
| Sistema de dirección: incluye tanque | 23 gal EE.UU. |
| Convertidor de par: sistema de transmisión | 64 l |
| Convertidor de par: sistema de transmisión | 17 gal EE.UU. |
| Tanque de combustible | 140 gal (US) |
| Sistema de enfriamiento | 33 gal (US) |
| Cárter | 10 gal (US) |
| Diferencial: mandos finales | 47 gal (US) |
| Tanque de dirección | 14.5 gal (US) |
| Sistema de dirección: incluye tanque | 23 gal (US) |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 38 gal (US) |
| Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 60 gal (US) |
| Convertidor de par: sistema de transmisión | 17 gal (US) |
| Tanque de combustible | 140 gal (EE.UU.) |
| Sistema de enfriamiento | 33 gal (EE.UU.) |
| Cárter | 10 gal (EE.UU.) |
| Diferencial: mandos finales | 47 gal (EE.UU.) |
| Tanque de dirección | 14.5 gal (EE.UU.) |
| Sistema de dirección: incluye tanque | 23 gal (EE.UU.) |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 38 gal (EE.UU.) |
| Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 60 gal (EE.UU.) |
| Convertidor de par: sistema de transmisión | 17 gal (EE.UU.) |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión | 64 l |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión | 17 gal (EE.UU.) |
| Cárter | 10 gal (EE. UU.) |
| Diferencial: mandos finales | 47 gal (EE. UU.) |
| Tanque de dirección | 14.5 gal (EE. UU.) |
| Sistema de dirección: incluye tanque | 23 gal (EE. UU.) |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 38 gal (EE. UU.) |
| Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 60 gal (EE. UU.) |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión | 17 gal (EE. UU.) |
| Convertidor de par: sistema de la transmisión | 17 gal (US) |
| Neumáticos | |
| Neumático estándar | 18.00R33 (E4) |
| Nota (1) | Las capacidades de producción del Camión 770C son tales que, en determinadas condiciones de trabajo, podrían exceder las capacidades de los neumáticos estándar u optativos en TKPH (TMPH) y, por lo tanto, limitarían la producción. |
| Nota (2) | Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que lo ayude a elegir los más adecuados. |
| ROPS | |
| Normas de ROPS/FOPS | Normas |
| Normas de ROPS | La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS. |
| Normas de FOPS | La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS. |
| Sonido | |
| Normas de sonido | Normas |
| Sound Standards | Normas |
| Dirección | |
| Diámetro de giro: delantero | 17.6 m |
| Diámetro de giro: delantero | 57.7 pies |
| Normas de dirección | ISO 5010:2007 |
| Ángulo de dirección | 40.5 Grados |
| Ángulo de dirección | 40.5 Grados |
| Diámetro de giro de espacio libre | 20.3 m |
| Diámetro de giro de espacio libre | 66.6 pies |
| Normas para la dirección | ISO 5010:2007 |
| Diámetro de círculo de giro | 20.3 m |
| Diámetro de círculo de giro | 66.6 pies |
| Radio de giro: diámetro de espacio libre | 20.3 m |
| Radio de giro: diámetro de espacio libre | 66.6 pies |
| Ángulo de dirección | 40.5 ° |
| Ángulo de dirección | 40.5 ° |
| Diámetro de giro: delantero | 57.7 ft |
| Radio de giro: diámetro de espacio libre | 66.6 ft |
| Diámetro del espacio libre del radio de giro | 20.3 m |
| Diámetro del espacio libre del radio de giro | 66.6 pies |
| Diámetro de giro: delantero | 57.7 pie |
| Diámetro del espacio libre del radio de giro | 66.6 pie |
| Normas de la dirección | ISO 5010:2007 |
| Radio de giro: delantero | 17.6 m |
| Radio de giro: delantero | 57.7 ft |
| Diámetro del espacio libre del radio de giro | 66.6 ft |
| Engine | |
| Engine Model | C15 Cat® ACERT™ |
| Gross Power - SAE J1995 | 381 kW |
| Gross Power - SAE J1995 | 511 HP |
| Net Power-SAE J1349 | 360 kW |
| Net Power-SAE J1349 | 483 HP |
| Net Power - 80/1269/EEC | 365 kW |
| Net Power - 80/1269/EEC | 489 HP |
| Net Power - ISO 9249 | 365 kW |
| Net Power - ISO 9249 | 476 HP |
| Number of Cylinders | 6 |
| Bore | 137 mm |
| Bore | 5.4 in |
| Stroke | 171 mm |
| Stroke | 6.7 in |
| Displacement | 15.2 l |
| Displacement | 927.6 pulg³ |
| Modelo de motor | C15 ACERT™ Cat® |
| Cantidad de cilindros | 6 |
| Calibre | 137 mm |
| Calibre | 5.4 pulg |
| Carrera | 171 mm |
| Carrera | 6.7 pulg |
| Cilindrada | 15.2 l |
| Cilindrada | 927.6 pulg³ |
| Nota (1) | La clasificación de potencia se aplica a 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. |
| Nota (2) | Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). |
| Nota (3) | No se requiere reducción de potencia del motor sino hasta alcanzar una altitud de 3.000 m (9.843'). |
| Nota (4) | Cumple con las normas de emisiones Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. o a Tier 2 de la EPA de EE.UU.. |
| Calibre | 5.4 in |
| Carrera | 6.7 in |
| Cilindrada | 927.6 in³ |
| Operating Specifications | |
| Nominal Payload Class (100%) | 38.6 t |
| Nominal Payload Class (100%) | 42.6 Tonelada corta |
| Velocidad máxima: cargado | 73.5 km/h |
| Velocidad máxima: cargado | 45.7 millas/h |
| Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 25.2 m³ |
| Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 33 yd³ |
| Body Hoists | |
| Relief Valve Setting - Raise | 18950 kPa |
| Relief Valve Setting - Raise | 2750 lb/pulg² |
| Distribuciones aproximadas del peso | |
| Eje delantero: cargado | 34.5 % |
| Eje delantero: cargado | 34.5 % |
| Service Refill Capacities | |
| Cooling System | 125 l |
| Cooling System | 33 gal EE.UU. |
| Fuel Tank | 530 l |
| Fuel Tank | 140 gal EE.UU. |
| Diferenciales y mandos finales | 180 l |
| Diferenciales y mandos finales | 47 gal EE.UU. |
| Tanque de dirección | 55 l |
| Tanque de dirección | 14.5 gal EE.UU. |
| Sistema de dirección (incluye tanque) | 87 l |
| Sistema de dirección (incluye tanque) | 23 gal EE.UU. |
| Cárter | 38 l |
| Cárter | 10 gal EE.UU. |
| Sistema de enfriamiento | 125 l |
| Sistema de enfriamiento | 33 gal EE.UU. |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 145 l |
| Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 38 gal EE.UU. |
| Tanque de combustible | 530 l |
| Tanque de combustible | 140 gal EE.UU. |
| Tanque de combustible | 140 gal (EE.UU.) |
| Sistema de enfriamiento | 33 gal (EE.UU.) |
| Tanque de combustible | 140 gal (EE. UU.) |
| Sistema de enfriamiento | 33 gal (EE. UU.) |
| Tanque de combustible | 140 gal (US) |
| Sistema de enfriamiento | 33 gal (US) |
| Capacidades de llenado | |
| Convertidor de par/ Sistema de transmisión | 64 l |
| Convertidor de par/ Sistema de transmisión | 17 gal EE.UU. |
| Cárter | 38 l |
| Cárter | 10 gal EE.UU. |
| Sound | |
| Sound Standards | Normas |
| Transmission | |
| 1 de avance | 11.9 km/h |
| 1 de avance | 7.4 millas/h |
| Avance 2 | 16.3 km/h |
| Avance 2 | 10.1 millas/h |
| 3 de avance | 22.1 km/h |
| 3 de avance | 13.7 millas/h |
| Avance: 4 | 29.6 km/h |
| Avance: 4 | 18.4 millas/h |
| Avance 5 | 40.2 km/h |
| Avance 5 | 25 millas/h |
| 7 de avance | 73.5 km/h |
| 7 de avance | 45.7 millas/h |
| Retroceso | 15.6 km/h |
| Retroceso | 9.7 millas/h |
| Avance 1 | 11.9 km/h |
| Avance 1 | 7.4 millas/h |
| Forward 3 | 22.1 km/h |
| Forward 3 | 13.7 millas/h |
| Forward 5 | 40.2 km/h |
| Forward 5 | 25 millas/h |
| Avance 6 | 54.2 km/h |
| Avance 6 | 33.7 millas/h |
| Avance 7 | 73.5 km/h |
| Avance 7 | 45.7 millas/h |
| Levantamientos de la caja | |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 448 l/min |
| Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 118 gal EE.UU./min |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantar | 18950 kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantar | 2750 lb/pulg² |
| Relief Valve Setting - Raise | 18950 kPa |
| Relief Valve Setting - Raise | 2750 lb/pulg² |
| Capacidad: piso de doble declive; factor de llenado del 100 % | |
| A ras | 17.6 m³ |
| A ras | 23.01 yd³ |
| Colmada 2:1 (SAE) | 25.2 m³ |
| Colmada 2:1 (SAE) | 32.9 yd³ |
| Weight Distributions - Approximate | |
| Eje delantero: cargado | 34.5 % |
| Eje delantero: cargado | 34.5 % |
| Eje trasero: sin carga | 48.1 % |
| Eje trasero: sin carga | 48.1 % |
| Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Eje delantero: sin carga | 51.9 % |
| Eje delantero: sin carga | 51.9 % |
| Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Weights - Approximate | |
| Peso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo | 71214 kg |
| Peso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo | 157000 lb |
| Chassis Weight | 24900 kg |
| Chassis Weight | 54895 lb |
| Capacidad: doble declive; factor de llenado del 100 % | |
| A ras | 17.6 m³ |
| A ras | 23.01 yd³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos) | |
| Normas de ROPS/FOPS | Normas |
| Normas de ROPS | La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS. |
| Normas de FOPS | La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS. |
| Ruido | |
| Normas de sonido | Normas |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 79 dB(A) cuando se utiliza la norma "ISO R396:2008" para medir el valor en una cabina cerrada. La cabina se instaló correctamente y recibió el mantenimiento establecido. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. |
| Nota (2) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) | |
| A ras | 17.6 m³ |
| A ras | 23.01 yd³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % | |
| A ras | 17.6 m³ |
| A ras | 23.01 yd³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| Distribuciones del peso (aproximadas) | |
| Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Eje trasero: vacío | 48.1 % |
| Eje trasero: vacío | 48.1 % |
| Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Elevación de la caja | |
| Caudal de la bomba: vacío alto | 448 l/min |
| Caudal de la bomba: vacío alto | 118 gal/min |
| Ajuste de la válvula de seguridad: elevación | 18950 kPa |
| Ajuste de la válvula de seguridad: elevación | 2750 psi |
| Caudal de la bomba: vacío alto | 118 gal EE.UU./min |
| Distribuciones de los pesos - Aproximados | |
| Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Peso de eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Peso de eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Eje trasero: vacío | 48.1 % |
| Eje trasero: vacío | 48.1 % |
| Peso de eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Peso de eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100%) | |
| A ras | 17.6 m³ |
| A ras | 23.01 yd³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) | |
| A ras | 17.6 m³ |
| A ras | 23.01 yd³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% | |
| A ras | 17.6 m³ |
| A ras | 23.01 yd³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
Si su negocio es una Cantera, una mina o consiste en movimiento de tierra, el modelo 770G está construido de forma resistente y diseñado para ayudarle a acarrear material de forma segura y eficiente. Se puede equipar con la opciones de caja para que coincida con los requisitos de material y acarreo. El modelo 770G es fácil de mantener y con el respaldo de su distribuidor Cat, le ofrecerá años de servicio productivo.
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % A ras | 17.6 m³ |
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % A ras | 23.01 yd³ |
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % Colmada 2:1 (SAE) | 25.2 m³ |
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % Colmada 2:1 (SAE) | 32.9 yd³ |
| Motor Modelo del motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Motor Potencia bruta: SAEJ1995 | 381 kW |
| Motor Potencia bruta: SAEJ1995 | 511 HP |
| Motor Potencia neta: SAE J1349 | 360 kW |
| Motor Potencia neta: SAE J1349 | 483 HP |
| Motor Potencia neta: 80/1269/EEC | 365 kW |
| Motor Potencia neta: 80/1269/EEC | 489 HP |
| Motor Potencia neta: ISO 9249 | 365 kW |
| Motor Potencia neta: ISO 9249 | 476 HP |
| Motor Cantidad de cilindros | 6 |
| Motor Calibre | 137 mm |
| Motor Calibre | 5.4 in |
| Motor Carrera | 171 mm |
| Motor Carrera | 6.7 in |
| Motor Cilindrada | 15.2 l |
| Motor Cilindrada | 927.6 pulg³ |
| Motor Par neto: SAE J1349 | 2280 N·m |
| Motor Par neto: SAE J1349 | 1682 lb-pie |
| Motor Potencia del motor: ISO 14396 | 377 kW |
| Motor Potencia del motor: ISO 14396 | 506 HP |
| Pesos: aproximados Peso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo | 71214 kg |
| Pesos: aproximados Peso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo | 157000 lb |
| Pesos: aproximados Peso del chasis | 24900 kg |
| Pesos: aproximados Peso del chasis | 54895 lb |
| Pesos: aproximados Peso de la caja | 7665 kg |
| Pesos: aproximados Peso de la caja | 16898 lb |
| Pesos: aproximados Peso bruto ideal de la máquina | 71214 kg |
| Pesos: aproximados Peso bruto ideal de la máquina | 157000 lb |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal (100 %) | 38.6 tons métricas |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal (100 %) | 42.6 Tonelada corta |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima: cargado | 73.5 km/h |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima: cargado | 45.7 millas/h |
| Especificaciones de operación Capacidad de carga útil de objetivo | 38.6 tons métricas |
| Especificaciones de operación Capacidad de carga útil de objetivo | 42.6 Tonelada corta |
| Especificaciones de operación Capacidad de la caja: SAE 2:1 | 25.2 m³ |
| Especificaciones de operación Capacidad de la caja: SAE 2:1 | 33 yd³ |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal | 38.6 tons métricas |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal | 42.6 Tonelada corta |
| Transmisión Avance 1 | 11.9 km/h |
| Transmisión Avance 1 | 7.4 millas/h |
| Transmisión Avance 2 | 16.3 km/h |
| Transmisión Avance 2 | 10.1 millas/h |
| Transmisión Avance 3 | 22.1 km/h |
| Transmisión Avance 3 | 13.7 millas/h |
| Transmisión Avance 4 | 29.6 km/h |
| Transmisión Avance 4 | 18.4 millas/h |
| Transmisión Avance 5 | 40.2 km/h |
| Transmisión Avance 5 | 25 millas/h |
| Transmisión Avance 6 | 54.2 km/h |
| Transmisión Avance 6 | 33.7 millas/h |
| Transmisión Avance 7 | 73.5 km/h |
| Transmisión Avance 7 | 45.7 millas/h |
| Transmisión Retroceso | 15.6 km/h |
| Transmisión Retroceso | 9.7 millas/h |
| Mandos finales Relación diferencial | 2.12:1 |
| Mandos finales Relación planetaria | 4,80:1 |
| Mandos finales Relación de reducción total | 10.18:1 |
| Frenos Superficie de freno: delantera | 1395 cm² |
| Frenos Superficie de freno: delantera | 216 pulg² |
| Frenos Superficie de freno: trasera | 40225 cm² |
| Frenos Superficie de freno: trasera | 6235 pulg² |
| Frenos Normas de los frenos | ISO 3450:1996 |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 448 l/min |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 118 gal EE.UU./min |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de la válvula de alivio: levantar | 18950 kPa |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de la válvula de alivio: levantar | 2750 lb/pulg² |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de la válvula de alivio: inferior | 3450 kPa |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de la válvula de alivio: inferior | 500 lb/pulg² |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío | 10,0 segundos (aprox.) |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Tiempo de bajada de la caja: posición libre | 10,0 segundos (aprox.) |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío | 7,5 segundos (aprox.) |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje delantero: sin carga | 51.9 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje delantero: sin carga | 51.9 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje trasero: sin carga | 48.1 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje trasero: sin carga | 48.1 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Suspensión Oscilación del eje trasero | 8.9 Grados |
| Suspensión Oscilación del eje trasero | 8.9 Grados |
| Suspensión Carrera delantera del cilindro sin carga | 234 mm |
| Suspensión Carrera delantera del cilindro sin carga | 9.2 in |
| Suspensión Carrera trasera del cilindro sin carga | 149 mm |
| Suspensión Carrera trasera del cilindro sin carga | 5.9 in |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 125 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 33 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Diferenciales y mandos finales | 180 l |
| Capacidades de llenado de servicio Diferenciales y mandos finales | 47 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de dirección | 55 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de dirección | 14.5 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de dirección (incluye tanque) | 87 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de dirección (incluye tanque) | 23 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par/ Sistema de transmisión | 64 l |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par/ Sistema de transmisión | 17 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter | 38 l |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter | 10 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 227 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 60 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 530 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 140 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 145 l |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 38 gal EE.UU. |
| Neumáticos Neumático estándar | 18.00R33 (E4) |
| ROPS Normas de ROPS/FOPS | Normas |
| Sonido Normas de sonido | Normas |
| Dirección Diámetro de giro: delantero | 17.6 m |
| Dirección Diámetro de giro: delantero | 57.7 pies |
| Dirección Normas de dirección | ISO 5010:2007 |
| Dirección Ángulo de dirección | 40.5 Grados |
| Dirección Ángulo de dirección | 40.5 Grados |
| Dirección Diámetro de giro de espacio libre | 20.3 m |
| Dirección Diámetro de giro de espacio libre | 66.6 pies |
| Engine Engine Model | C15 Cat® ACERT™ |
| Engine Gross Power - SAE J1995 | 381 kW |
| Engine Gross Power - SAE J1995 | 511 HP |
| Engine Net Power-SAE J1349 | 360 kW |
| Engine Net Power-SAE J1349 | 483 HP |
| Engine Net Power - 80/1269/EEC | 365 kW |
| Engine Net Power - 80/1269/EEC | 489 HP |
| Engine Net Power - ISO 9249 | 365 kW |
| Engine Net Power - ISO 9249 | 476 HP |
| Engine Number of Cylinders | 6 |
| Engine Bore | 137 mm |
| Engine Bore | 5.4 in |
| Engine Stroke | 171 mm |
| Engine Stroke | 6.7 in |
| Engine Displacement | 15.2 l |
| Engine Displacement | 927.6 pulg³ |
| Motor Potencia del motor (ISO 14396) | 377 kW |
| Motor Potencia del motor (ISO 14396) | 506 HP |
| Operating Specifications Nominal Payload Class (100%) | 38.6 t |
| Operating Specifications Nominal Payload Class (100%) | 42.6 Tonelada corta |
| Especificaciones de operación Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 25.2 m³ |
| Especificaciones de operación Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 33 yd³ |
| Transmisión 1 de avance | 11.9 km/h |
| Transmisión 1 de avance | 7.4 millas/h |
| Transmisión 3 de avance | 22.1 km/h |
| Transmisión 3 de avance | 13.7 millas/h |
| Transmisión Avance: 4 | 29.6 km/h |
| Transmisión Avance: 4 | 18.4 millas/h |
| Transmisión 7 de avance | 73.5 km/h |
| Transmisión 7 de avance | 45.7 millas/h |
| Mandos finales Relación de diferencial | 2.12:1 |
| Mandos finales Relación de engranajes planetarios | 4,80:1 |
| Frenos Superficie de freno - Delantero | 1395 cm² |
| Frenos Superficie de freno - Delantero | 216 pulg² |
| Body Hoists Relief Valve Setting - Raise | 18950 kPa |
| Body Hoists Relief Valve Setting - Raise | 2750 lb/pulg² |
| Distribuciones aproximadas del peso Eje delantero: cargado | 34.5 % |
| Distribuciones aproximadas del peso Eje delantero: cargado | 34.5 % |
| Service Refill Capacities Cooling System | 125 l |
| Service Refill Capacities Cooling System | 33 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado Convertidor de par/ Sistema de transmisión | 64 l |
| Capacidades de llenado Convertidor de par/ Sistema de transmisión | 17 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado Cárter | 38 l |
| Capacidades de llenado Cárter | 10 gal EE.UU. |
| Service Refill Capacities Fuel Tank | 530 l |
| Service Refill Capacities Fuel Tank | 140 gal EE.UU. |
| Sound Sound Standards | Normas |
| Dirección Normas para la dirección | ISO 5010:2007 |
| Dirección Diámetro de círculo de giro | 20.3 m |
| Dirección Diámetro de círculo de giro | 66.6 pies |
| Motor Engine Model | C15 Cat® ACERT™ |
| Motor Gross Power - SAE J1995 | 381 kW |
| Motor Gross Power - SAE J1995 | 511 HP |
| Motor Net Power-SAE J1349 | 360 kW |
| Motor Net Power-SAE J1349 | 483 HP |
| Motor Net Power - 80/1269/EEC | 365 kW |
| Motor Net Power - 80/1269/EEC | 489 HP |
| Motor Net Power - ISO 9249 | 365 kW |
| Motor Net Power - ISO 9249 | 476 HP |
| Motor Number of Cylinders | 6 |
| Motor Bore | 137 mm |
| Motor Bore | 5.4 in |
| Motor Stroke | 171 mm |
| Motor Stroke | 6.7 in |
| Motor Displacement | 15.2 l |
| Motor Displacement | 927.6 pulg³ |
| Pesos: aproximados Target Gross Machine Operating Weight | 71214 kg |
| Pesos: aproximados Target Gross Machine Operating Weight | 157000 lb |
| Pesos: aproximados Body Weight | 7665 kg |
| Pesos: aproximados Body Weight | 16898 lb |
| Especificaciones de operación Nominal Payload Class (100%) | 38.6 t |
| Especificaciones de operación Nominal Payload Class (100%) | 42.6 Tonelada corta |
| Operating Specifications Velocidad máxima: cargado | 73.5 km/h |
| Operating Specifications Velocidad máxima: cargado | 45.7 millas/h |
| Operating Specifications Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 25.2 m³ |
| Operating Specifications Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 33 yd³ |
| Transmission 1 de avance | 11.9 km/h |
| Transmission 1 de avance | 7.4 millas/h |
| Transmission Avance 2 | 16.3 km/h |
| Transmission Avance 2 | 10.1 millas/h |
| Transmission 3 de avance | 22.1 km/h |
| Transmission 3 de avance | 13.7 millas/h |
| Transmission Avance: 4 | 29.6 km/h |
| Transmission Avance: 4 | 18.4 millas/h |
| Transmission Avance 5 | 40.2 km/h |
| Transmission Avance 5 | 25 millas/h |
| Transmisión Forward 6 | 54.2 km/h |
| Transmisión Forward 6 | 33.7 millas/h |
| Transmission 7 de avance | 73.5 km/h |
| Transmission 7 de avance | 45.7 millas/h |
| Transmission Retroceso | 15.6 km/h |
| Transmission Retroceso | 9.7 millas/h |
| Levantamientos de la caja Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 448 l/min |
| Levantamientos de la caja Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 118 gal EE.UU./min |
| Levantamientos de la caja Ajuste de la válvula de alivio: levantar | 18950 kPa |
| Levantamientos de la caja Ajuste de la válvula de alivio: levantar | 2750 lb/pulg² |
| Capacidad: piso de doble declive; factor de llenado del 100 % A ras | 17.6 m³ |
| Capacidad: piso de doble declive; factor de llenado del 100 % A ras | 23.01 yd³ |
| Capacidad: piso de doble declive; factor de llenado del 100 % Colmada 2:1 (SAE) | 25.2 m³ |
| Capacidad: piso de doble declive; factor de llenado del 100 % Colmada 2:1 (SAE) | 32.9 yd³ |
| Distribuciones del peso: aproximadas Front Axle - Empty | 51.9 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Front Axle - Empty | 51.9 % |
| Weight Distributions - Approximate Eje delantero: cargado | 34.5 % |
| Weight Distributions - Approximate Eje delantero: cargado | 34.5 % |
| Weight Distributions - Approximate Eje trasero: sin carga | 48.1 % |
| Weight Distributions - Approximate Eje trasero: sin carga | 48.1 % |
| Weight Distributions - Approximate Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Weight Distributions - Approximate Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Service Refill Capacities Diferenciales y mandos finales | 180 l |
| Service Refill Capacities Diferenciales y mandos finales | 47 gal EE.UU. |
| Service Refill Capacities Tanque de dirección | 55 l |
| Service Refill Capacities Tanque de dirección | 14.5 gal EE.UU. |
| Service Refill Capacities Sistema de dirección (incluye tanque) | 87 l |
| Service Refill Capacities Sistema de dirección (incluye tanque) | 23 gal EE.UU. |
| Service Refill Capacities Cárter | 38 l |
| Service Refill Capacities Cárter | 10 gal EE.UU. |
| Sonido Sound Standards | Normas |
| Motor Modelo de motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento | 125 l |
| Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento | 33 gal EE.UU. |
| Motor Potencia neta (ISO 9249)† | 381 kW |
| Motor Potencia neta (ISO 9249)† | 511 HP |
| Motor Potencia del motor ISO 14396 | 377 kW |
| Motor Potencia del motor ISO 14396 | 506 HP |
| Weights - Approximate Peso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo | 71214 kg |
| Weights - Approximate Peso bruto ideal de la máquina en orden de trabajo | 157000 lb |
| Weights - Approximate Chassis Weight | 24900 kg |
| Weights - Approximate Chassis Weight | 54895 lb |
| Transmission Avance 1 | 11.9 km/h |
| Transmission Avance 1 | 7.4 millas/h |
| Transmission Forward 3 | 22.1 km/h |
| Transmission Forward 3 | 13.7 millas/h |
| Transmission Forward 5 | 40.2 km/h |
| Transmission Forward 5 | 25 millas/h |
| Transmission Avance 6 | 54.2 km/h |
| Transmission Avance 6 | 33.7 millas/h |
| Transmission Avance 7 | 73.5 km/h |
| Transmission Avance 7 | 45.7 millas/h |
| Levantamientos de la caja Relief Valve Setting - Raise | 18950 kPa |
| Levantamientos de la caja Relief Valve Setting - Raise | 2750 lb/pulg² |
| Weight Distributions - Approximate Eje delantero: sin carga | 51.9 % |
| Weight Distributions - Approximate Eje delantero: sin carga | 51.9 % |
| Weight Distributions - Approximate Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Weight Distributions - Approximate Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Service Refill Capacities Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 145 l |
| Service Refill Capacities Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 38 gal EE.UU. |
| Service Refill Capacities Tanque de combustible | 530 l |
| Service Refill Capacities Tanque de combustible | 140 gal EE.UU. |
| Motor Modelo de motor | C15 Cat® ACERT™ |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 rpm |
| Motor Potencia neta (ISO 9249)† | 381 kW |
| Motor Potencia neta (ISO 9249)† | 511 HP |
| Motor Net Power-SAE J1349 | 360 kW |
| Motor Net Power-SAE J1349 | 483 HP |
| Motor Potencia neta: ISO 9249 | 365 kW |
| Motor Potencia neta: ISO 9249 | 476 HP |
| Motor Net Power - 80/1269/EEC | 365 kW |
| Motor Net Power - 80/1269/EEC | 489 HP |
| Motor Potencia del motor: ISO 14396 | 377 kW |
| Motor Potencia del motor: ISO 14396 | 506 HP |
| Motor Par neto: SAE J1349 | 2280 N·m |
| Motor Par neto: SAE J1349 | 1682 lb-pie |
| Motor Cantidad de cilindros | 6 |
| Motor Calibre | 137 mm |
| Motor Calibre | 5.4 in |
| Motor Carrera | 171 mm |
| Motor Carrera | 6.7 in |
| Motor Cilindrada | 15.2 l |
| Motor Cilindrada | 927.6 pulg³ |
| Motor Potencia bruta: SAEJ1995 | 381 kW |
| Motor Potencia bruta: SAEJ1995 | 511 HP |
| Motor Potencia neta: SAE J1349 | 360 kW |
| Motor Potencia neta: SAE J1349 | 483 HP |
| Motor Potencia neta: 80/1269/EEC | 365 kW |
| Motor Potencia neta: 80/1269/EEC | 489 HP |
| Motor Nota (1) | La clasificación de potencia se aplica a 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. |
| Motor Nota (2) | Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). |
| Motor Nota (3) | No se requiere reducción de potencia del motor sino hasta alcanzar una altitud de 3.000 m (9.843'). |
| Motor Nota (4) | Cumple con las normas de emisiones Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. o a Tier 2 de la EPA de EE.UU.. |
| Pesos: aproximados Nota (1) | Peso del chasis con el tanque lleno, grupo de montaje y elevación de la caja, llantas y neumáticos. |
| Pesos: aproximados Nota (2) | El peso de la caja es la caja con piso de doble declive sin revestimiento y variará según la configuración. |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal (100 %) | 38.6 t |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 tons métricas |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 42.6 Tonelada corta |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima: cargado* | 73.5 km/h |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima: cargado* | 45.7 millas/h |
| Especificaciones de operación Nota | Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 de Caterpillar para obtener información sobre las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina. |
| Especificaciones de operación Nota (1) | Capacidad con caja con piso de doble declive sin revestimiento. |
| Especificaciones de operación Nota (2) | * ISO 6483:1980 |
| Transmisión Avance - 1 | 11.9 km/h |
| Transmisión Avance - 1 | 7.4 millas/h |
| Transmisión Avance - 2 | 16.3 km/h |
| Transmisión Avance - 2 | 10.1 millas/h |
| Transmisión Avance - 3 | 22.1 km/h |
| Transmisión Avance - 3 | 13.7 millas/h |
| Transmisión Avance - 4 | 29.6 km/h |
| Transmisión Avance - 4 | 18.4 millas/h |
| Transmisión Avance - 5 | 40.2 km/h |
| Transmisión Avance - 5 | 25 millas/h |
| Transmisión Avance - 6 | 54.2 km/h |
| Transmisión Avance - 6 | 33.7 millas/h |
| Transmisión Avance - 7 | 73.5 km/h |
| Transmisión Avance - 7 | 45.7 millas/h |
| Transmisión Nota | Velocidades de desplazamiento máximas con neumáticos estándar 18.00R33 (E4). |
| Capacidad: doble declive; factor de llenado del 100 % A ras | 17.6 m³ |
| Capacidad: doble declive; factor de llenado del 100 % A ras | 23.01 yd³ |
| Capacidad: doble declive; factor de llenado del 100 % Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Capacidad: doble declive; factor de llenado del 100 % Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Capacidad: doble declive; factor de llenado del 100 % Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 % Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| Suspensión Eje trasero: oscilación | 8.9 Grados |
| Suspensión Eje trasero: oscilación | 8.9 Grados |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales | 180 l |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales | 47 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de dirección: incluye tanque | 87 l |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de dirección: incluye tanque | 23 gal EE.UU. |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de transmisión | 64 l |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de transmisión | 17 gal EE.UU. |
| Neumáticos Nota (1) | Las capacidades de producción del Camión 770C son tales que, en determinadas condiciones de trabajo, podrían exceder las capacidades de los neumáticos estándar u optativos en TKPH (TMPH) y, por lo tanto, limitarían la producción. |
| Neumáticos Nota (2) | Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que lo ayude a elegir los más adecuados. |
| ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos) Normas de ROPS/FOPS | Normas |
| ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos) Normas de ROPS | La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS. |
| ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos) Normas de FOPS | La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS. |
| Ruido Normas de sonido | Normas |
| Ruido Nota (1) | El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 79 dB(A) cuando se utiliza la norma "ISO R396:2008" para medir el valor en una cabina cerrada. La cabina se instaló correctamente y recibió el mantenimiento establecido. La prueba se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. |
| Ruido Nota (2) | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. |
| Dirección Radio de giro: diámetro de espacio libre | 20.3 m |
| Dirección Radio de giro: diámetro de espacio libre | 66.6 pies |
| ROPS Normas de ROPS | La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS. |
| ROPS Normas de FOPS | La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS. |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 r/min |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 r/min |
| Motor Par neto: SAE J1349 | 1682 ft-lb |
| Motor Cilindrada | 927.6 in³ |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal (100 %) | 42.6 Sh Ton |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima: cargado | 45.7 mile/h |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 ton (US) |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 42.6 Sh Ton |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima: cargado* | 45.7 mile/h |
| Transmisión Avance - 1 | 7.4 mile/h |
| Transmisión Avance - 2 | 10.1 mile/h |
| Transmisión Avance - 3 | 13.7 mile/h |
| Transmisión Avance - 4 | 18.4 mile/h |
| Transmisión Avance - 5 | 25 mile/h |
| Transmisión Avance - 6 | 33.7 mile/h |
| Transmisión Avance - 7 | 45.7 mile/h |
| Transmisión Retroceso | 9.7 mile/h |
| Frenos Superficie de freno: delantera | 216 in² |
| Frenos Superficie de freno: trasera | 6235 in² |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío | 118 gal/min |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de la válvula de alivio: levantar | 2750 psi |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de la válvula de alivio: inferior | 500 psi |
| Suspensión Eje trasero: oscilación | 8.9 ° |
| Suspensión Eje trasero: oscilación | 8.9 ° |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 140 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 33 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter | 10 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales | 47 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de dirección | 14.5 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de dirección: incluye tanque | 23 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 38 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 60 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de transmisión | 17 gal (US) |
| Dirección Ángulo de dirección | 40.5 ° |
| Dirección Ángulo de dirección | 40.5 ° |
| Dirección Diámetro de giro: delantero | 57.7 ft |
| Dirección Radio de giro: diámetro de espacio libre | 66.6 ft |
| Motor Calibre | 5.4 pulg |
| Motor Carrera | 6.7 pulg |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 tons (EE.UU.) |
| Suspensión Carrera delantera del cilindro sin carga | 9.2 pulg |
| Suspensión Carrera trasera del cilindro sin carga | 5.9 pulg |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima: cargado | 45.7 milla/h |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima: cargado* | 45.7 milla/h |
| Transmisión Avance - 1 | 7.4 milla/h |
| Transmisión Avance - 2 | 10.1 milla/h |
| Transmisión Avance - 3 | 13.7 milla/h |
| Transmisión Avance - 4 | 18.4 milla/h |
| Transmisión Avance - 5 | 25 milla/h |
| Transmisión Avance - 6 | 33.7 milla/h |
| Transmisión Avance - 7 | 45.7 milla/h |
| Transmisión Retroceso | 9.7 milla/h |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de combustible | 140 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de enfriamiento | 33 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter | 10 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales | 47 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de dirección | 14.5 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de dirección: incluye tanque | 23 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 38 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 60 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de transmisión | 17 gal (EE.UU.) |
| Engine Modelo de motor | C15 ACERT™ Cat® |
| Motor Potencia neta - 80/1269/EEC | 365 kW |
| Motor Potencia neta - 80/1269/EEC | 489 HP |
| Motor Par neto (SAE J1349) | 2280 N·m |
| Motor Par neto (SAE J1349) | 1682 lb-pie |
| Engine Cantidad de cilindros | 6 |
| Engine Calibre | 137 mm |
| Engine Calibre | 5.4 pulg |
| Engine Carrera | 171 mm |
| Engine Carrera | 6.7 pulg |
| Engine Cilindrada | 15.2 l |
| Engine Cilindrada | 927.6 pulg³ |
| Engine Nota (1) | La clasificación de potencia se aplica a 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. |
| Engine Nota (2) | Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). |
| Engine Nota (3) | No se requiere reducción de potencia del motor sino hasta alcanzar una altitud de 3.000 m (9.843'). |
| Engine Nota (4) | Cumple con las normas de emisiones Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. o a Tier 2 de la EPA de EE.UU.. |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima con carga | 73.5 km/h |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima con carga | 45.7 milla/h |
| Especificaciones de operación Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 25.2 m³ |
| Especificaciones de operación Capacidad de la caja (SAE 2:1) | 33 yd³ |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima con carga* | 73.5 km/h |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima con carga* | 45.7 milla/h |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de válvula de alivio para bajada | 3450 kPa |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de válvula de alivio para bajada | 500 lb/pulg² |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) A ras | 17.6 m³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) A ras | 23.01 yd³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % A ras | 17.6 m³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % A ras | 23.01 yd³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100 % Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje trasero: vacío | 48.1 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje trasero: vacío | 48.1 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Distribuciones del peso (aproximadas) Eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Suspensión Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 234 mm |
| Suspensión Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 9.2 pulg |
| Suspensión Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 149 mm |
| Suspensión Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 5.9 pulg |
| Service Refill Capacities Tanque de combustible | 140 gal (EE.UU.) |
| Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento | 33 gal (EE.UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de la transmisión | 64 l |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de la transmisión | 17 gal (EE.UU.) |
| Dirección Diámetro del espacio libre del radio de giro | 20.3 m |
| Dirección Diámetro del espacio libre del radio de giro | 66.6 pies |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal (100 %) | 42.6 Ton. corta |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 42.6 Ton. corta |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 rev/min |
| Motor Velocidad nominal del motor | 1800 rev/min |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima con carga | 45.7 millas/h |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 tonelada (EE. UU.) |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima con carga* | 45.7 millas/h |
| Service Refill Capacities Tanque de combustible | 140 gal (EE. UU.) |
| Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento | 33 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Cárter | 10 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Diferencial: mandos finales | 47 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque de dirección | 14.5 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de dirección: incluye tanque | 23 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento | 38 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento | 60 gal (EE. UU.) |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de la transmisión | 17 gal (EE. UU.) |
| Dirección Diámetro de giro: delantero | 57.7 pie |
| Dirección Diámetro del espacio libre del radio de giro | 66.6 pie |
| Motor Potencia bruta: SAE J1995 | 381 kW |
| Motor Potencia bruta: SAE J1995 | 511 HP |
| Engine Calibre | 5.4 in |
| Engine Carrera | 6.7 in |
| Engine Cilindrada | 927.6 in³ |
| Elevación de la caja Caudal de la bomba: vacío alto | 448 l/min |
| Elevación de la caja Caudal de la bomba: vacío alto | 118 gal/min |
| Elevación de la caja Ajuste de la válvula de seguridad: elevación | 18950 kPa |
| Elevación de la caja Ajuste de la válvula de seguridad: elevación | 2750 psi |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de válvula de alivio para bajada | 500 psi |
| Distribuciones de los pesos - Aproximados Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Distribuciones de los pesos - Aproximados Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Distribuciones de los pesos - Aproximados Peso de eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Distribuciones de los pesos - Aproximados Peso de eje delantero: con carga | 34.5 % |
| Distribuciones de los pesos - Aproximados Eje trasero: vacío | 48.1 % |
| Distribuciones de los pesos - Aproximados Eje trasero: vacío | 48.1 % |
| Distribuciones de los pesos - Aproximados Peso de eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Distribuciones de los pesos - Aproximados Peso de eje trasero: con carga | 65.5 % |
| Suspensión Carrera del cilindro delantero sin carga/con carga | 9.2 in |
| Suspensión Carrera del cilindro trasero sin carga/con carga | 5.9 in |
| Service Refill Capacities Tanque de combustible | 140 gal (US) |
| Service Refill Capacities Sistema de enfriamiento | 33 gal (US) |
| Capacidades de llenado de servicio Convertidor de par: sistema de la transmisión | 17 gal (US) |
| Dirección Normas de la dirección | ISO 5010:2007 |
| Dirección Radio de giro: delantero | 17.6 m |
| Dirección Radio de giro: delantero | 57.7 ft |
| Dirección Diámetro del espacio libre del radio de giro | 66.6 ft |
| Elevación de la caja Caudal de la bomba: vacío alto | 118 gal EE.UU./min |
| Motor Par neto (SAE J1349) | 1682 ft-lb |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal (100 %) | 42.6 ton corta |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima con carga | 45.7 mile/h |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 42.6 ton corta |
| Especificaciones de operación Velocidad máxima con carga* | 45.7 mile/h |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 18950 kPa |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 2750 psi |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de válvula de alivio: bajada | 3450 kPa |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de válvula de alivio: bajada | 500 psi |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal (100%) | 38.6 t |
| Especificaciones de operación Clase de carga útil nominal (100%) | 42.6 Sh Ton |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 ton (EE.UU.) |
| Especificaciones de operación Capacidad de la caja (SAE2:1) | 25.2 m³ |
| Especificaciones de operación Capacidad de la caja (SAE2:1) | 33 yd³ |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de la válvula de alivio: levantada | 2750 lb/pulg² |
| Dispositivos de levantamiento de cajas Ajuste de válvula de alivio: bajada | 500 lb/pulg² |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100%) A ras | 17.6 m³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100%) A ras | 23.01 yd³ |
| Motor Par neto (SAE J1349) | 1682 pie-lb |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 38.6 ton (EE.UU.) |
| Especificaciones de operación Carga útil de objetivo (100 %) | 42.6 Sh Ton |
| Transmisión Avance: 1 | 11.9 km/h |
| Transmisión Avance: 1 | 7.4 milla/h |
| Transmisión Avance: 2 | 16.3 km/h |
| Transmisión Avance: 2 | 10.1 milla/h |
| Transmisión Avance: 3 | 22.1 km/h |
| Transmisión Avance: 3 | 13.7 milla/h |
| Transmisión Avance: 4 | 18.4 milla/h |
| Transmisión Avance: 5 | 40.2 km/h |
| Transmisión Avance: 5 | 25 milla/h |
| Transmisión Avance: 6 | 54.2 km/h |
| Transmisión Avance: 6 | 33.7 milla/h |
| Transmisión Avance: 7 | 73.5 km/h |
| Transmisión Avance: 7 | 45.7 milla/h |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) A ras | 17.6 m³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) A ras | 23.01 yd³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Capacidad (piso de doble declive con factor de llenado del 100 %) Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% A ras | 17.6 m³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% A ras | 23.01 yd³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% Colmada (SAE 2:1)* | 25.2 m³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% Colmada (SAE 2:1)* | 32.9 yd³ |
| Capacidad: piso plano, factor de llenado del 100% Nota (1) | * ISO 6483:1980 |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje delantero: vacío | 51.9 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje trasero: vacío | 48.1 % |
| Distribuciones del peso: aproximadas Eje trasero: vacío | 48.1 % |
